廣汽版「漢蘭達」，搭載2.0T+8AT，還提供混動，帶你看傳祺GS8

2023/09/21

豐田漢蘭達無疑是深受用戶認可的一款7座SUV，也是很多消費者在選7座SUV時會優先考慮的車型。漢蘭達能被用戶認可，一方面是擁有豐田過硬的質量做工加持，開上五年十年也不用大修。另一方面漢蘭達的實力不錯，用車成本不算高，車內空間也可以滿足日常家用需求。但是豐田漢蘭達也有缺點，即定價太高、配置卻不厚道，像26.88萬的入門車型只配備織物座椅和6揚聲器，這著實有點說不過去。而且目前汽車市場中也出現了很多其他提供7座布局、定價還更親民的車型，比如本田CR-V就新增了7座版本，準入門檻更是僅20.89萬。

就是目前在售的本田CR-V 7座版只提供1.5T動力，并沒有配備混動系統和四驅系統，很多注重用車成本和通過性能的消費者，可能會覺得20多萬預算入手一台本田CR-V不太劃算。那我們不妨來看看廣汽版「漢蘭達」，也就是指導價18.68萬-26.98萬傳祺GS8，在看過傳祺GS8之后，你就知道為什麼2023年我們買車沒必要執著豐田漢蘭達或本田CR-V了。

從定位來看，傳祺GS8要比本田CR-V高一級，和豐田漢蘭達一樣是中型SUV。但實際上，傳祺GS8的三圍尺寸分別為4980（5015）/1950/1780mm，軸距為2920mm，而本田CR-V 7座版車長4703mm，軸距2701mm；豐田漢蘭達車長4965mm，軸距2850mm，尺寸表現均不如傳祺GS8。

傳祺GS8還同時提供6座和7座兩種座椅布局選擇，能滿足不同消費者對乘坐空間的需求。其中7座版采用2+3+2的座椅布局方案，雖然進出第三排要麻煩一點，但能給第三排乘客預留出更寬裕的活動空間。

大尺寸車身不僅保證了座艙內有寬裕的乘坐空間，對整車氣場氣場的營造也有一定的幫助。并且傳祺GS8本身的設計就比較硬朗，讓整車看起來足夠大氣端莊，有種豪車的感覺。車頭兩側配備近似7字形的燈組，內部燈源采用矩陣排布，有些類似保時捷的燈源設計。中間格柵的尺寸也很大，整體輪廓近似矩形，不過在格柵的兩側加入略微的內凹，提升了車頭的辨識度。

2024款車型標配20英寸輪轂，這在20萬左右的車型上還是較為少見的，像豐田漢蘭達起步就只有18英寸輪轂，30萬左右的車型才開始配備20英寸輪轂，也能提升整車氣場。車尾的造型比較簡潔，兩側配備縱向設計的燈組，而非時下流行的貫穿式燈組，內部燈源為多邊形結構，下方配備雙邊共兩出的銀色排氣口。

坐進車內，你會發現傳祺GS8的座艙科技感、豪華感和豐田漢蘭達、本田CR-V比起來，完全不在一個檔次。傳祺GS8座艙內配備14.6英寸的多媒體大屏和12.3英寸的液晶儀表盤，其中中控屏還采用懸浮式設計，進一步提升座艙內的設計感。座艙內還有大量的軟性材質，搭配銀色鍍鉻裝飾條、黑色鏡面裝飾板、拉絲裝飾條等元素，讓座艙內有種豪車的既視感。