跑高速還一直開「內循環」？不想車毀人亡，趕緊改 天氣轉熱，開車時往往會感到悶熱。為了給車主和乘客提供一個舒適的乘坐環境，打開車內的空調是必不可少的。空調是車輛的循環系統，分為內循環和外循環兩種模式。在市區行駛時，我們可以選擇開啟內循環，以避免尾氣和灰塵進入車內，給駕駛員和乘客帶來不便。然而，當我們以高速行駛時，是否一直開啟內循環就變得十分重要了。

高速公路上車流量大，尾氣排放量和粉塵也相對較多。長時間開啟外循環會導致粉塵和廢棄物進入車內，對人體健康產生不利影響。因此，在高速行駛時最好不要一直開啟外循環，以減少粉塵和廢棄物對駕駛員和乘客的呼吸造成的影響。 然而，一直開啟內循環也并非一個好的選擇。內循環只是對車內空氣進行置換，長時間開啟內循環會導致車內二氧化碳含量升高，影響駕駛員和乘客的精神狀態。當二氧化碳含量升高，空氣中的氧氣減少，呼吸變得困難。在缺氧的情況下，駕駛員的車輛控制能力會降低，容易發生意外。

因此，在高速行駛時，我們最好可以輪流使用內循環和外循環模式。在低速行駛或城區行駛時，可以選擇開啟內循環，因為這些地方車輛之間的距離更近，尾氣排放量也較高，若開啟外循環會有刺鼻的氣味。而在高速行駛時，則可以選擇打開外循環，以促使新鮮空氣進入車內，并減少二氧化碳的積聚。

綜上所述，開車時我們應該根據行駛環境的不同，來選擇開啟合適的空調循環模式。在高速行駛時，為了保證駕駛員和乘客的舒適與安全，我們可以輪流使用內循環和外循環模式，減少粉塵和廢棄物的進入，同時避免二氧化碳含量的過高積累。只有在合適的空氣環境下，我們才能更好地掌控車輛，確保行車安全。