當今國內汽車市場的競爭十分激烈，合資車數不勝數，高品質的國產車也如雨后春筍般層出不窮。對廣大消費者來說是一件好事，不過也難免會存在選車時眼花繚亂的情況。從A級車到緊湊型SUV再到MPV，每個級別車型都有它的受眾群體，相比于轎車和SUV，我覺得一些國產緊湊型MPV更適合家用，要顏值有顏值，并且空間表現也處于領先水平，確實很讓人心動。目前來看，緊湊型MPV市場中比較有代表性的車型有別克GL6和宋MAX等，而這款車可以說是真正的黑馬，剛上市就得到了大家的認可，它就是五菱凱捷。又一「黑馬」來了，一箱油跑600km，月銷量5017台，比坐奔馳舒服。

在之前如果要在緊湊型MPV中找到一款外觀出眾的車型并不是一件容易的事情，而五菱凱捷的到來改變了這一局面，它的顏值水平可以說是數一數二的存在。五菱凱捷的整個車身格外修長，重點在于它沒有普通MPV那種臃腫感，反而十分精致運動，同時車身搭配雙腰線，在這款深藍色車漆的映襯下格外醒目。凱捷的長寬高分別為4875-1880-1690mm，尺寸甚至達到了中型MPV的水平，2米8的軸距長度相應也帶來了大空間，確實非常適合家用。不得不說的是五菱凱捷是同級別車型中少有會搭載矩陣LED大燈的車型，它整個前臉精致大氣，翼陣式的進氣格柵搭配分體式大燈，后尾燈顯得十分尖銳，這才是表現最全面的家用MPV。

如果說別克GL8是商務車的代表，奔馳E級是豪華的象征，那麼我覺得五菱凱捷可以說是完美結合了它們二者的長處，有一種取長補短的感覺。凱捷采用了2+2+2的座椅布局，第二排座椅支持橫向和縱向滑動，同時配備獨立腿托，這意味著當第三排沒有乘客時可以將座椅放倒平躺，乘坐舒適度瞬間提升。與此同時，凱捷的第三排座椅放倒之后可以平整的隱藏在后備廂地台中，從而帶來了更大的儲物空間，非常人性化的設計。值得一提的是五菱凱捷的靜音效果也非常出色，車窗都采用4mm的夾層玻璃，關上車門之后能有效隔絕胎噪和風噪，即便是跑高速也不會給乘客帶來困擾，可以說這台車坐著比奔馳都舒服。

即便是在MPV汽車市場競爭也十分激烈，別克GL6、本田奧德賽或者是國產的傳祺GM6都是很有實力的車型。但不可否認的是五菱凱捷絕對是一匹黑馬，上市還不到半年，銷量榜前幾名總是能看到它的身影，確實是眾望所歸。凱捷是一款非常全面的MPV，它并沒有因為級別較低而忽略大家重視的動力性能，反而是全系標配1.

5T的高功率發動機，147匹的最大馬力雖然不及別克GL6的163匹，但要知道GL6搭載的是三缸發動機，所以五菱凱捷的優勢非常明顯。與此同時，它還匹配有8擋CVT無級變速箱，所以這台車開起來完全沒有拖沓感，即便是怠速行駛也非常平穩。凱捷的油耗表現則中規中矩，百公里混合工況油耗為7.9L，滿油能跑600km，不過確實還有很大提升空間。

一台車不光要好看，內在同樣不可忽視，就如同一個人，內在心靈美才是真的美，很顯然五菱凱捷就做到了內外兼顧。來到內部，最引人注目的就是這款棱角切割的觸控式液晶顯示屏了，尺寸為10.25英寸，同時匹配7英寸的全液晶儀表盤，顯得很有科技感。五菱凱捷的中控台采用多色拼接的設計，米白色搪塑材料的加入更是提升檔次感，整體的做工非常考究。凱捷采用了博世9.3版電子車身穩定系統，能實現L2級的自動駕駛輔助功能，再匹配360度全景倒車影像及多個超聲波雷達，安全性能完全達到了主流水平。與此同時，它還配備了全景天窗、車窗防夾手功能以及胎壓監測功能，非常人性化。

整體來看，MPV汽車市場的需求還是非常大的，不過大多數人選擇MPV都是商務用途，別克GL8和艾力紳就是典型代表，相對來說它們的價格也比較高。這時一些國產緊湊型MPV就脫穎而出，不僅舒適度和配置絲毫不比合資差，性價比也占據絕對優勢，這也是為什麼五菱凱捷上市不到半年就有這麼出色的銷量表現的一大原因。這才是沒讓人失望的「王牌」，空間一流，滿油600km，比坐頭等艙舒服。

版權所有，禁止轉載。 違者必究法律責任。